1、吊车的基本原理、结构、规格和性能等。
2、吊车的基础知识，如力学、电学、液压传动等。
3、吊车日常保养、检查和维修常识。
4、吊车的安全技术要求和安全技术操作规程。
5、小吊车主要零部件的安全技术要求及易损件的报废标准。
6、小吊车常见故障的判断与排除方法及维修与保养常识。
7、吊车安全防护装置的结构、性能及原理。
8、吊车常见事故案例。
10、吊重吊运指挥信号。
11、电气安全、登高作业安全、防火及急救常识。





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吊车中常有软钩和硬钩的问题,有什么区别
硬钩仍是软钩是指的是吊钩与行车是刚性联接仍是软性联接的。软钩吊车是吊钩或抓手通过钢丝绳与吊车联接的，能够任意摇摆的。硬钩吊车是指吊耙之类的，与吊车是刚性联接的，不能摇来晃去。浅显的说，软钩就是吊钩连在钢丝绳上，硬钩就是吊钩（包含抓斗之类）连在刚性臂上。

硬钩和软钩的作业机理相同，只是因为钩子不同，带来的荷载效应不同，因而《荷载标准》对软钩和硬钩吊车的荷载取值不同。硬钩吊车是指吊重通过刚性结构,如夹钳、料耙等传给小车的特种吊车。硬钩吊车作业再三.工作速度高,小车附设的刚性悬臂质量大、刚度大，致使刹车时发作的横向水平惯性力较大,而且硬钩吊车的卡轨现象也较严峻,因而硬钩吊车的横向水下荷载系数获得较高。



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（一）客运和货运车司机在执行任务时，由于违反道路交通管理规定，个人所发生的罚款。（二）客运和货车司机不开车单一路线，不改变路线或驾驶中的远程服务一旦私自迂回，公司领导发现，将按照有关规定，处罚。（三）司机禁止酒后驾驶，一旦发现酒后开车，将停止驾驶一个月，而在罚款200元，并追究单位领导的管理责任。（四）司机在工作单位不服从或不服从公司领导指挥车辆相关人员管理或滥用领导，各罚款100元。（五）当交通事故或车辆在不同的地方旅行时，根据交通事故，团队奖励或处罚作为责任。每一次发生交通事故，都将追究单位领导的管理、视觉上的惩罚。（六）司机在发生交通事故时，并对公司造成经济损失1000元至2000元，扣除工资10%元，经济损失5000元至2000元，扣工资20%元，并停止驾驶一个月。经济损失5000元，月工资10000元以上，扣30%，并停止驾驶6个月或从原来的岗位。


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